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Por Enrique Lira

El fabricante de motores aeronáuticos Rolls-Royce emitió un boletín a los operadores de Boeing 787 equipados con su motor Trent 1000, en el cual se acortan los tiempos de inspección, debido a que el fabricante identificó algunas unidades que presentaron signos de desgaste prematuro en los álabes de la turbina de alta presión (HPT). La medida se tomó en sinergia con la European Aviation Safety Agency (EASA).
Acorde con el fabricante británico el desgaste es un tema conocido, el problema radica en que se está presentando con mayor incidencia en algunos motores en los que se deberá reemplazar los álabes mucho antes de lo planeado.

trent 1000

Comentario Editorial
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